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KD150-K升级版尼龙货架
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技术参数
整车
动力系统
悬挂系统
长 (mm)
2014
机体
铝合金
车架形式
钢管车架
宽 (mm)
750
气缸总数
单缸 四冲程
轮胎结构
真空胎
高 (mm)
1110
凸轮轴方式
中置凸轮轴
前轮辋规格
1.85×17
轴距 (mm)
1296
缸径 X 冲程 (mm)
62 x 49.6
后轮辋规格
2.50×17
整车干质量 (kg)
113
冷却方式
风冷
前轮胎规格
80/90-17
整车整备质量 (kg)
125
燃料
汽油
后轮胎规格
120/80-17
最小离地间隙 (mm)
170
压缩比
9.8 : 1
前刹车规格
碟刹
油箱容量 (L)
17
排量
150
后刹车规格
毂刹
座垫高度(mm)
760
燃油供给方式
化油器
大灯/尾灯/转向灯
卤素/ LED /LED
点火方式
电动 + 脚踏
传动方式
链传动
怠速转速 (r/min)
1400 ± 100
最大功率 (kW/rpm)
10.0 / 9000
最大扭力 (N.m/rpm)
11.5 / 7500
最高车速 (km/h)
125
变速箱
齿轮有级变速
换档模式
国际 5 档
离合器
湿式多片
经济油耗 (L/km)
2.2 / 100
大容量油箱设计
KD150-K 采用大容量油箱设计,油箱储油量提升至17L,大大提高了整车续航能力;
圆润饱满的外观设计,展现了美感与力量的结合。
独特新颖的车头大灯设计
新款前大灯异型大灯采用带LED装饰灯设计,外型运动、时尚。辅助前大灯位置灯功能,不管白天还是黑夜,给整车带来华丽的视觉体验;
结合整体的设计,既有太子车的流线,又有跑车的凶猛;
整个车头大灯外表看不见一颗螺丝,使车头看起来极具整体感,彰显科技的魅力。
座垫与油箱的结合
精益求精,缜密构思,座垫跟油箱缝全包贴合,形成完整流线弧形体面,精心挑选磨砂皮纹的座包皮质,反复协调试验增加座包海绵厚度、柔韧性,提高骑乘的舒适性。
阶梯式LED后尾灯
摒弃掉老旧的设计方式,以创新经典的思维方式创意与定位当下的太子车款,全新造型的卤素大灯及LED位置灯,亮度高、寿命长;富有现代科技感的阶梯式LED后尾灯、前后LED转向灯,美观实用的同时也在向您展示这是当下具时代代表性的设计产品。
正新轮胎
17寸正新防滑真空宽胎,让您从容应对任何复杂路况。
加粗哑黑前减震(直径32mm)
加粗前减,提高整车稳定性与强度。
新款钥匙
现代感钥匙柄,更新颖。
电子仪表
电子科技感仪表盘。
前碟刹新款卡钳
加大钛金卡钳,刹车更稳。
全新升级配置
新升级缩管哑黑加高方向把,哑黑方向把压块,前碟刹透明油杯
宝石红车身颜色
升级款宝石红车身,更具诱惑力。
方管后平叉
内配4个轴承,4个油封,解决与轴磨损问题,提高使用寿命,提升整车舒适度。
空滤器
全新设计加大空滤器,容量达到4.0L,进气口位于坐垫下方,解决传统空滤器侧面进气易进灰尘的问题,空气滤芯将空滤器隔成2个内腔,对空气进行更充分的过滤。
链轮座
全新设计内部结构,与缓冲胶配合紧密,减少铝轮与链轮座窜动问题,提高产品使用寿命。
油箱后胶
传统油箱后胶为整体式,减震效果差,新设计双油箱后胶有效减少油箱共振,骑行更加舒适。
平衡块
全新设计超长配重块,比起传统的平衡块,能更加有效的减少手把在行驶过程中产生的共振,骑行更加舒适。
脚踏及刹车踏板
全铝合金设计,前卫的造型,美观实用。
电门锁盖
配合上联板、电门锁、仪表,更加紧凑美观。
免维护电池
1、不需添加任何液体;2、电线腐蚀少;3、抗过充能力强;4、启动电流大;5、电量储存时间长。
权利声明:
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价格声明
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指商品的专柜价、吊牌价、正品零售价、厂商指导价或该商品的曾经展示过的销售价等,
并非原价
,仅供参考。
未划线价格:
指商品的
实时标价
,不因表述的差异改变性质。具体成交价格根据商品参加活动,或会员使用优惠券、优惠码、积分等发生变化最终以订单结算页价格为准。
折扣(优惠):
如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如商品指导价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。
异常问题:
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